Piisava kunstilise fantaasia kuvamise korral on teerehvidest lillepeenrad aia krundi vääriliseks kaunistuseks.
Üks võimalustest rehvist lillepeenra valmistamiseks on järgmine:
1. Võtke rehv keskmisest veoautost, kaubamärgilt ZIL või GAZ. See puhastatakse mustusest ja pestakse voolava vee all. Ühel küljel tehakse lokkis kroonlõige, lille kroonlehtede tüübi all. Lõige tehakse terava noa abil, mis teeb lõigu rehvi sisse, nöörist seestpoolt, ja tikksaega. Lille lõikamise ja proportsioonide hoidmise hõlbustamiseks kantakse selle kuju rehvile viltpliiatsiga.
2. Lõigake tikksaega välja lilleõielehed, ilma et see puudutaks rehvi metallnööri. Pärast kroonlehtede lõikamise lõpetamist visatakse rehvi sisemine, ära lõigatud osa ära ja see pööratakse teisele poole.
3. Nuga kasutades tehakse rehvi pilu, jälle metallnööri sisemusest. Pusle lõikab rehvijuhtme ja viskab selle minema. Seejärel tehakse lõiked rehviringi sisemusest kuni velje ülaosa alguseni. Lõikeid tehakse iga 10 sentimeetri tagant. Need kõik peavad lõppema samal tasemel.
4. Järgmine tegevusetapp: peate rehvi pöörama tagurpidi. See on üsna aeganõudev tegevus, mis nõuab palju pingutusi, nii et see toiming tuleks teha koos.
5. Seest välja pööratud rehv sarnaneb väliselt õitsva lillega. Nüüd peate rehvi järgi määrama lillepeenra asukoha. Koht on kindlaks määratud, rehv paigaldatakse selleks ettenähtud kohta, kroonlehed üleval.
6. Rehvi sees asetatakse muld, millele istutatakse perenaise valitud lillesordid. Rehvi välimine osa on kaetud emailvärviga, et see sobiks õitsvate lillede põhivärvi taustaga.
Rehvist valmistatud lillepeenra plussid on see, et see takistab mulla roomamist, sademete erosiooni ja sellise lillepeenra kasutusiga on väga pikk. See nõuab ainult iga-aastast mulla lisamist ja uuendamist.
Sel viisil valmistatud lillepeenrad saavad aia krundi maastiku vääriliseks kaunistuseks. Värvida tuleb ainult rehvi välimist osa, sest päikesevalguse mõjul rehv soojeneb ja hakkab eraldama mitte eriti meeldivat lõhna ja tervisele kahjulikke aineid.